Superbiker de Mettet 2016

Bonjour à tous, plus de 3 semaines après la dernière épreuve de la saison, le Superbiker de Mettet, je vous propose de revenir sur l'épreuve à travers une interview effectué par beEnduro. Je vous donne déjà rendez-vous à partir du 20 novembre où l'entraînement recommencera par les Trackdays Supermoto à Mettet et dans le courant du mois de février pour la 2ème édition de ma soirée annuelle de soutien où je vous présenterai mon programme 2017.

beENDURO : « alors Nicolas, comment t’es tu préparé pour ta seconde participation au célèbre Superbiker de Mettet ? » Nicolas Charlier : « c’est effectivement ma seconde participation au Superbiker, l’année passée j’avais pris part à l’épreuve, mais tout était nouveau pour moi, je n’avais jamais roulé en supermoto. Du coup j’avoue que j’avais été un peu impressionné d’être passé du spectateur invétéré au pilote sur la piste … tellement que, en manque d’expériences et surtout sur mon petit nuage, je n’avais pas réussi à me qualifier. Mais j’étais reparti très content malgré tout de cette première expérience … J’en ai retenu des leçons et je me suis bien préparé pour cette 30ème édition. Quand je n’avais pas d’enduro durant la saison, j’ai enchaîné les sorties en supermoto. Cette préparation m’a permis d’arriver en meilleures conditions. »

beE : « comment se sont passés tes essais ? » NC : « dès le vendredi matin durant les essais libres, j’ai pris la décision d’attaquer afin d’être dans le coup dès les premiers tours pour m’habituer à la piste et surtout emmagasiner un maximum d’infos sur les points à améliorer, tant au niveau pilotage que réglages sur la moto. Cette discipline demande beaucoup plus de réglages que l’Enduro ! Au terme des chronos libres j’étais dans le top 5 de mon groupe, ce qui d’emblée m’a rassuré et m’a mis en confiance. Vendredi après-midi les choses sérieuses ont commencé avec les essais chronos officiels. On était 48 en piste avec de grosses différences de niveau dans mon groupe, je signe le 11ème temps mais je sais que j’aurais pu mieux faire, je n’ai pas eu un seul tour sans être gêné. »

beE : « sachant que seuls les 10 premiers étaient repris la demi-finale, ça te mettait aux portes de celle-ci ? » NC : « oui tout à fait, il me fallait passer au moins un pilote et terminer dans le top10. J’ai pris un bon départ, je vire 6ème au première virage mais je manque d’agressivité, du coup je perds quelques places d’entrée de jeux, mais j’accroche le bon wagon et je parviens au terme de la course à passer le drapeau à la 6ème place, me voilà qualifié directement pour la ½ finale du dimanche avec les Prestiges et Starbikers. »

beE : « dimanche c’est le grand jour, te voilà pour la première en demi-finale ! » NC : « oui, mais d’emblée je sais que ça ne sera pas facile, il faut rentrer dans le top18, et je me place 31ème sur la grille sur 50 pilotes présents ! Je savais que ça allait être très difficile. Je démarre au milieu du peloton, ça se bouscule fort mais pas de chutes, je termine à la 32ème. C’est donc loin, et pas suffisant pour me qualifier, je dois passer par le super repêchage … On se retrouve à 30 pilotes pour aller chercher une place dans le top 4 ! Là aussi je savais que ça ne serait pas facile mais je suis resté motivé jusqu’à ce qu’une crevaison vienne stopper nette mon week-end… »

Belle progression pour Nico qui s’est hissé sans difficulté jusqu’en demi-finale

beE : « déçu de clôturer ta participation de cette manière ? » NC : « oui on est toujours déçu quand une course se termine par un souci comme ça, mais je suis déjà supercontent d’être arrivé jusque là, d’avoir progressé depuis l’année dernière. Cela me motive encore plus pour l’année prochaine où mon objectif sera d’aller en finale. Je suis conscient qu’il me manque encore 3 bonnes secondes pour être dans le coup mais j’ai appris beaucoup de choses durant le weekend, tant sur la préparation de la moto que sur le pilotage Supermoto. Se faire dépasser par Thomas Chareyre où Sylvain Bidart en course c’est super impressionnant mais super enrichissant aussi ! Vivement l’année prochaine ! »

Sébastien Kluyskens, un autre enduriste, était venu soutenir Nico #24

beE : « un mot pour conclure ton week-end ? » NC : « oui je voudrais remercier toutes les personnes qui m’ont aidé et soutenu durant le weekend, Bernard pour toute son aide et ces moments partagés, Michel Nickmans pour son accueil et hospitalité plus que formidables, Serge, ma super copine Alisée, Mike pour son panneautage toujours au top, Fred Fiorentino pour ses précieux conseils, mon papa, mon petit-frère Olivier, et puis Sacha, Colette, mon Papy et toutes les personnes qui m’ont encouragé en bord de piste. J’ai également une pensée pour mon ami Julien qui était avec nous l’année passée … Enfin merci à tous mes sponsors et partenaires sans qui tout cela serait impossible ! BA Performances, Italvin SA, Scratchidesign, TG Services, Sprl Fiorentino, Dainese D Store Bruxelles, IPstore.be, Sidi, Metzeler, Full Services, Zelos, AGV, Arteplan, Martin'Spa Bodywhealth, Classic 21, Moto80, la bière Waterloo, pneus Metzeler Supermoto et le MP41. Sans oublier BeEnduro pour son travail, articles, photos, toujours au top depuis de nombreuses années qui nous permet de partager notre passion. Merci à tous et à l’année prochaine ! »